Одним із напрямків діяльності Мінстратегпрому є розвиток вітчизняного авіабудування. З цією метою було актуалізовано Стратегію відродження вітчизняного авіабудування та продовжено строки її реалізації до 2030 року.

Нині триває планова робота з підготовки до затвердження проєкту Державної цільової науково-технічної програми розвитку авіаційної промисловості на 2021-2030 роки (Програма – 2030). Наразі вже пройдено такі етапи:

• схвалено Концепцію Державної цільової науково-технічної програми розвитку авіаційної промисловості на 2021-2030 роки;
• у січні 2021 року наказом Мінстратегпрому визначено державного замовника, керівника та розробника Програми – 2030;
• у лютому 2021 року проєкт Програми – 2030 пройшов громадське обговорення і був надісланий на розгляд центральним органам виконавчої влади. Отримані зауваження й пропозиції опрацьовані та враховані в проєкті документа;
• у червні 2021 року отримано висновок науково-технічної експертизи щодо проєкту Програми – 2030;
• протягом червня 2021 року позитивні висновки стосовно проєкту Державної цільової науково-технічної програми розвитку авіаційної промисловості на 2021-2030 роки надали Мінцифри, Мінекономіки та Мінфін;
• у липні 2021 року наказом Мінстратегпрому затверджено Методику оцінки ефективності Програми – 2030;
• підготовлено та направлено на правову експертизу до Міністерства юстиції України проєкт постанови Кабінету Міністрів України «Про затвердження «Державної цільової науково-технічної програми розвитку авіаційної промисловості на 2021 – 2030 роки».

За умови реалізації Програми – 2030 в повному обсязі до 2030 року має бути забезпечений обсяг виробництва авіаційної техніки на загальну суму понад 200 млрд грн, у підсумку до бюджетів різних рівнів буде спрямовано 60-65 млрд грн, збережено не менше 60 тис. і створено близько 8 тис. нових робочих місць, досягнуто зростання заробітної плати зайнятих у галузі у 2-3 рази.

Загалом мета Програми – 2030 полягає в сприянні створенню на базі підприємств авіаційної промисловості України конкурентоспроможного, інтегрованого у світову авіаційну промисловість, цілісного авіабудівного комплексу, здатного задовольнити потреби держави у сучасній авіаційній техніці, а також забезпечити її експорт на зовнішні ринки.