14 липня представник Департаменту з питань промисловості Мінстратегпрому взяв участь у робочій нараді з питання скидання надлишків зворотних (шахтних) вод Криворізького басейну. Ця проблема виникає під час відкачування з гірничодобувних підприємств і подальшого скидання в річку Інгулець вод, які насичені хлоридами і сульфатами.

Нарада проходила в Офісі Державної екологічної інспекції у Кривому Розі.

Як зазначав представник Міністерства з питань стратегічних галузей промисловості України, ситуація зі скиданням надлишків зворотних (шахтних) вод Криворізького басейну є екологічною проблемою регіонального рівня, оскільки річка Інгулець протікає через Карачунівське водосховище, води якого споживає населення Кривого Рогу та використовуються для сільськогосподарських потреб для зрошення земель Миколаївської та Херсонської областей. Тож забруднена вода становить загрозу для місцевого населення, може спричинити погіршення врожайності, змінити хімічні властивості ґрунтів.

Учасники наради напрацювали ряд пропозицій, спрямованих на розв'язання проблеми забруднення басейну річки Інгулець. Це, зокрема, розробка дорожньої карти та конкретних заходів, спрямованих на екологічне оздоровлення річки з подальшим контролем їх виконання. Ідеться, зокрема, про зобов’язання промислових підприємств щодо очищення зворотних вод, а також про проведення інструментально-лабораторного контролю за якістю води ставка-накопичувача балки Свистунова.

Участь в обговоренні також взяли представники Міністерства захисту довкілля та природних ресурсів України, Міністерства економіки України, Міністерства аграрної політики та продовольства України, Фонду державного майна України, Державного агентства водних ресурсів України, Дніпропетровської Миколаївської, Херсонської обласних рад, Дніпропетровської обласної державної адміністрації, Криворізької районної державної адміністрації та міської ради, Державної екологічної академії післядипломної освіти та управління, а також ПАТ «АрселорМіталл Кривий Ріг», ПАТ «Центральний гірничо-збагачувальний комбінат», АТ «Кривбасзалізрудком» та ПрАТ «Суха Балка».